De spanning van de laadstroomvoorziening blijft gedurende de gehele oplaadtijd constant, en naarmate de spanning op de accupool geleidelijk toeneemt, neemt de stroom geleidelijk af. Vergeleken met de constante stroomlaadmethode ligt het laadproces dichter bij de optimale laadcurve. Snelladen met een constante spanning, door de lage elektromotorische kracht van de accu in het beginstadium van het opladen is de laadstroom groot. Naarmate het opladen vordert, zal de stroom geleidelijk afnemen, dus een eenvoudig regelsysteem is vereist.
Bij deze oplaadmethode wordt heel weinig water geëlektrolyseerd, waardoor overladen van de batterij wordt vermeden. Overmatige stroom tijdens de initiële laadfase heeft echter een aanzienlijke invloed op de levensduur van de batterij en kan er gemakkelijk voor zorgen dat de batterijplaten buigen, wat resulteert in batterijstoringen. Gezien dit nadeel wordt opladen met constante spanning zelden gebruikt en alleen toegepast als de voedingsspanning voor het opladen laag is en de stroom hoog. Tijdens het rijden van een auto wordt de batterij bijvoorbeeld opgeladen met behulp van de oplaadmethode met constante spanning.
